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四輪定位
汽車長期在道路行駛，四個車輪及相連的機械部分，會有不同程度的損耗，從而導致「軚尺」出現偏差。由於「軚尺」掌管了車輪的設定，
所以若出現偏差，輕則導致「省呔」，重則影響行車及剎車的穩定性，增加意外發生的風險。
所以俗稱「度軚尺」的四輪同步定位檢驗，實為每部車所必須的維修檢查項目之一。

本公司引入美國知名四輪定位系統「Hunter WinAlign 11」，它主要由先進的三維空間（3D）掃描系統「HawkEye」、
中央分析系統「PowerBay」，以及重新設定轉向角度的「CodeLink」裝置組成。

透過 3D 掃描檢測，輪胎與底盤問題無所遁形！
由經驗技師操作裝置量度儀器，收集輪胎及輪圈等有關數據資料，並將需要定位的車輛型號輸入至電腦系統。
電腦系統能即時從數據庫提取該車輛的原廠四輪同步定位數據，從而與即時量度出來的四輪現況作比對，以及輸出列印詳細報告。技師因此可以根據詳細報告上的指示，作出相應的調校及偏差值修正，直至百分百準確為止。

HawkEye 系統掃描車輪上的感應器，收集所需數據。
透過「HawkEye」系統直接掃描附於四輪上的感應器，獲取最詳細的數據資料。從架起 4 個感應器、
掃描到輸出報告，需時只是 2 分鐘以內。

CodeLink 進一步修正轉向系統，讓軚尺更準確。
完成對四輪的定位修正後，我們會採用「CodeLink」裝置，量度轉向系統的誤差值，
並根據量度結果作出修正。此系統是 Hunter 公司的專利科技，
能夠連接汽車的「On-Board Diagnostic System（車載診斷系統）」，讀取所需數據。

下圖最左方表示未經定位修正的車輛，實際行車時會偏向其中一邊而非直線前進。
中間則為經過修正後的後輪驅動（FR）車輛，留意前輪最好採用 Toe-out 設定，減少轉向過多的問題。
最右方的則屬於前輪驅動（FF）車輛，經過修正後的情況。

此外本公司亦準備了數段官方介紹短片，各位可以參考 Hunter WinAlign 11 四輪定位系統的實際應用情況，
以及使用四輪定位的原因。

歡迎致電本公司查詢。

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專營各大品牌之輪圈及輪胎，提供專業高效率的更換服務。

設有美國 Hunter WinAlign 11 四輪定位服務，提升汽車行駛穩定性及安全。

為不同品牌及型號的歐日系車款，提供精密的汽車電腦檢查、制動及波箱維修、冷氣系統維修等保養服務，以及設有政府驗車維修保養項目。

歡迎與本公司聯絡及查詢！

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